Raport niezawodności
Kia Niro — niezawodność i najczęstsze usterki
Na podstawie 142 743 przeglądów technicznych w Europie. Każdy kraj porównujemy z jego własną średnią dla aut w tym samym wieku.
🇬🇧 Wielka Brytania · MOT
9,5%
nie przechodzi przeglądu · średnia 12,3%
wyraźnie lepiej niż średnia
57 077 testów MOT
🇳🇱 Holandia · APK
29,2%
ma usterki na przeglądzie · średnia 32,4%
lepiej niż średnia
84 705 przeglądów APK
🇱🇹 Litwa · przegląd
77,5%
zalicza za 1. razem · średnia 79,7%
na poziomie średniej
961 przeglądów
Systemy przeglądów różnią się między krajami — liczb z różnych krajów nie należy porównywać wprost, tylko każdą z jej średnią.
Słabe punkty
Co się psuje w Kia Niro
Częstość usterek w danym obszarze w porównaniu ze średnią dla aut w tym samym wieku (pionowa kreska = średnia, 100%). Czerwone — częściej niż przeciętnie.
Tablice i identyfikacja pojazdu
Widocznośćpotwierdzone w 2 krajach
Ogumieniepotwierdzone w 2 krajach
Oświetlenie i instalacja elektryczna
Hamulce
Nadwozie i konstrukcja
Koła
Układ kierowniczy
Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne
Układ wydechowy i emisja spalin
Zawieszenie
Elementy sterowania pojazdem
Najczęstsze usterki stwierdzane na przeglądach
- 1Nieprawidłowe ciśnienie w ogumieniu
- 2Niewystarczający bieżnik opony
- 3Nieprawidłowo wyregulowane światła mijania
- 4Opona(y) z głębokością bieżnika 1,6 do 2,5 mm
- 5Instalacja wycieraczek nie zapewnia wystarczającej widoczności
- 6Uszkodzona opona
- 7Oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie działa (prawidłowo) / brak
- 8Nieprawidłowo ustawiony przedni światła przeciwmgielne
- 9Ciśnienie w oponach na jednej osi nierówne
- 10Światło mijania lub drogowe nie działa (prawidłowo)
- 11Zakryty element niepoddany ocenie 5.1b.3
- 12Hamulec tarczowy/bębnowy nie obraca się swobodnie
Wyniki według wieku auta
| Wiek | 🇬🇧 nie przechodzi MOT | 🇳🇱 usterki na APK |
|---|---|---|
| 3–5 lat | 8,6% śr. 9,9% | 27,8% śr. 27,0% |
| 6–8 lat | 10,6% śr. 15,3% | 30,1% śr. 36,7% |
| 9–11 lat | 13,9% śr. 22,9% | 33,1% śr. 44,4% |
🇱🇹 Przegląd zaliczony za pierwszym razem — według rocznika
| Rocznik | Niro | Średnia rocznika | Przeglądów |
|---|---|---|---|
| 2021 | 93,2% | 86,7% | 117 |
| 2020 | 82,2% | 78,6% | 90 |
| 2019 | 82,5% | 83,2% | 217 |
| 2018 | 79,6% | 79,5% | 225 |
| 2017 | 66,4% | 76,6% | 238 |
| 2016 | 61,3% | 72,8% | 62 |
Kia Niro — najczęstsze pytania
Czy Kia Niro jest awaryjny?+
W Wielkiej Brytanii Kia Niro nie przechodzi przeglądu MOT w 9,5% przypadków przy średniej 12,3% dla aut w tym samym wieku — wyraźnie lepiej niż średnia. W Holandii usterki na przeglądzie APK stwierdzono w 29,2% przypadków (średnia 32,4%) — lepiej niż średnia. Na Litwie przegląd za pierwszym razem zalicza 77,5% aut (średnia dla tych roczników 79,7%) — na poziomie średniej.
Co najczęściej psuje się w Kia Niro?+
Na przeglądach częściej niż w przeciętnym aucie w tym wieku wykrywane są usterki w obszarach: widoczność.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie używanego Kia Niro?+
Najczęstsze usterki stwierdzane przez diagnostów: nieprawidłowe ciśnienie w ogumieniu; niewystarczający bieżnik opony; nieprawidłowo wyregulowane światła mijania; opona(y) z głębokością bieżnika 1,6 do 2,5 mm; instalacja wycieraczek nie zapewnia wystarczającej widoczności. Przed zakupem warto też sprawdzić historię pojazdu po numerze VIN (przebieg, szkody).
Inne modele Kia
Źródła: anonimizowane wyniki testów MOT (DVSA, Open Government Licence v3.0), usterki z przeglądów APK (RDW, otwarte dane), wyniki przeglądów technicznych na Litwie (data.gov.lt). Dane obejmują pierwsze podejścia do przeglądu; poprawki nie są liczone. Zdjęcie: Fot. Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons (licencja).