Kod błędu OBD2
P1493 Napięcie czujnika temperatury akumulatora zbyt niskie
Kod diagnostyczny OBD-II P1493: Napięcie czujnika temperatury akumulatora zbyt niskie. Moduł sterowania pojazdu wykrył tę usterkę. Podczas jazdy z tą usterką może pogorszyć się dynamika pojazdu, wzrosnąć zużycie paliwa lub ilość substancji szkodliwych w spalinach.
Najczęstsze przyczyny P1493
- 1Uszkodzony lub zużyty czujnik
- 2Uszkodzone przewody czujnika lub słabe połączenie
- 3Czujnik zanieczyszczony lub źle skalibrowany
Czy można dalej jechać?
Jazda jest możliwa, ale w ciągu 1–2 tygodni odwiedź serwis. Dynamika pojazdu może się pogorszyć lub zużycie paliwa wzrosnąć.
P1493 u różnych producentów
Kody z zakresu producenta mogą oznaczać co innego w zależności od marki.
Jeep
Napięcie czujnika temperatury akumulatora zbyt niskie
Nissan
Zawór elektromagnetyczny sterowania płukaniem filtra węglowego (EVAP)
Producent nieokreślony
Obwód sterowania solenoidem RCNT: usterka obwodu
Plymouth
Czujnik temperatury akumulatora: napięcie zbyt niskie
Pontiac
Czujnik temperatury akumulatora: napięcie zbyt niskie
P1493 — najczęstsze pytania
Co oznacza kod błędu P1493?+
P1493 to: Napięcie czujnika temperatury akumulatora zbyt niskie. Kod diagnostyczny OBD-II P1493: Napięcie czujnika temperatury akumulatora zbyt niskie. Moduł sterowania pojazdu wykrył tę usterkę. Podczas jazdy z tą usterką może pogorszyć się dynamika pojazdu, wzrosnąć zużycie paliwa lub ilość substancji szkodliwych w spalinach.
Jakie są najczęstsze przyczyny P1493?+
Uszkodzony lub zużyty czujnik; Uszkodzone przewody czujnika lub słabe połączenie; Czujnik zanieczyszczony lub źle skalibrowany.
Czy można jeździć z błędem P1493?+
Jazda jest możliwa, ale w ciągu 1–2 tygodni odwiedź serwis. Dynamika pojazdu może się pogorszyć lub zużycie paliwa wzrosnąć.
Podobne kody z grupy P14xx
- P1401Wysoki sygnał wejściowy w obwodzie DPFE
- P1404Obwód IAT – B: usterka / recyrkulacja spalin w pozycji zamkniętej: nieprawidłowe działanie
- P1440Zawór płukania zablokowany w pozycji otwartej
- P1443Układ kontroli emisji oparów paliwa: zawór sterujący
- P1450Nie można wyrównać podciśnienia w zbiorniku paliwa
- P1456Usterka obwodu czujnika temperatury zbiornika paliwa
- P1457Brak możliwości wytworzenia podciśnienia w zbiorniku
- P1491Obwód solenoidu przełącznika wtórnego: usterka
- P1494Solenoid SPCUT: usterka obwodu