Kod błędu OBD2
P1401 Wysoki sygnał wejściowy w obwodzie DPFE
Kod diagnostyczny OBD-II P1401: Obwód DPFE, wysoki sygnał wejściowy. Moduł sterujący pojazdem wykrył tę usterkę. Jazda z tą usterką może pogorszyć dynamikę samochodu, zwiększyć zużycie paliwa lub emisję spalin.
Najczęstsze przyczyny P1401
- 1Przerwa w obwodzie (przerwany przewód)
- 2Uszkodzony czujnik lub podzespół
- 3Słabe połączenie elektryczne
Czy można dalej jechać?
Jazda jest możliwa, ale w ciągu 1–2 tygodni odwiedź serwis. Może pogorszyć się dynamika samochodu lub wzrosnąć zużycie paliwa.
P1401 u różnych producentów
Kody z zakresu producenta mogą oznaczać co innego w zależności od marki.
Bmw
Prąd podgrzewanego katalizatora zbyt wysoki podczas nagrzewania, bank 1
Ford
Wysokie napięcie w obwodzie elektronicznego czujnika ciśnienia różnicowego
Jaguar
Usterka obwodu położenia zaworu recyrkulacji spalin
Kia
Niski sygnał w obwodzie elektromagnesu sterującego EGR
Lexus
Usterka obwodu czujnika położenia zaworu EGR
Lincoln
Wysokie napięcie w obwodzie czujnika ciśnienia różnicowego
Mazda
Wysoki sygnał wejściowy w obwodzie czujnika DPFE
Mercedes-Benz
Czujnik podnoszenia zaworu EGR B283
Mercury
Obwód elektronicznego czujnika różnicy ciśnień – napięcie zbyt wysokie
Nissan
Czujnik temperatury EGR
Producent nieokreślony
Obwód DPFE – wysokie wejście sygnału
Subaru
Nieprawidłowe działanie układu sterowania ciśnieniem w zbiorniku paliwa
Toyota
Czujnik położenia przepustnicy pomocniczej – problem z zakresem sygnału
Volkswagen / grupa VAG
Zwarcie stopnia zasilania zaworu EGR do masy
P1401 — najczęstsze pytania
Co oznacza kod błędu P1401?+
P1401 to: Wysoki sygnał wejściowy w obwodzie DPFE. Kod diagnostyczny OBD-II P1401: Obwód DPFE, wysoki sygnał wejściowy. Moduł sterujący pojazdem wykrył tę usterkę. Jazda z tą usterką może pogorszyć dynamikę samochodu, zwiększyć zużycie paliwa lub emisję spalin.
Jakie są najczęstsze przyczyny P1401?+
Przerwa w obwodzie (przerwany przewód); Uszkodzony czujnik lub podzespół; Słabe połączenie elektryczne.
Czy można jeździć z błędem P1401?+
Jazda jest możliwa, ale w ciągu 1–2 tygodni odwiedź serwis. Może pogorszyć się dynamika samochodu lub wzrosnąć zużycie paliwa.
Podobne kody z grupy P14xx
- P1404Obwód IAT – B: usterka / recyrkulacja spalin w pozycji zamkniętej: nieprawidłowe działanie
- P1440Zawór płukania zablokowany w pozycji otwartej
- P1443Układ kontroli emisji oparów paliwa: zawór sterujący
- P1450Nie można wyrównać podciśnienia w zbiorniku paliwa
- P1456Usterka obwodu czujnika temperatury zbiornika paliwa
- P1457Brak możliwości wytworzenia podciśnienia w zbiorniku
- P1491Obwód solenoidu przełącznika wtórnego: usterka
- P1494Solenoid SPCUT: usterka obwodu