Kod błędu OBD2
P1442 Niski sygnał obwodu sterowania pompą diagnostyczną szczelności
Pompa diagnostyczna podaje zbyt niski sygnał elektryczny. Możliwe poluzowane przewody lub uszkodzone złącze.
Najczęstsze przyczyny P1442
- 1Uszkodzone lub poluzowane złącze elektryczne
- 2Przerwane przewody do pompy
- 3Uszkodzona pompa
Czy można dalej jechać?
Można jeździć bez obaw — sprawdź złącza układu diagnostycznego w ciągu tygodnia.
P1442 u różnych producentów
Kody z zakresu producenta mogą oznaczać co innego w zależności od marki.
Buick
Wysoki sygnał z przełącznika podciśnienia EVAP przy włączonym zapłonie
Cadillac
EVAP: wysokie napięcie przełącznika podciśnienia
Chevrolet
EVAP: przełącznik podciśnienia – zbyt wysokie napięcie przy zapłonie
Chrysler
EVAP: wysokie napięcie na przełączniku podciśnienia przy zapłonie
Ford
Układ wtrysku powietrza wtórnego: obwód monitorujący, wysokie napięcie
General Motors
EVAP: wysokie napięcie przełącznika podciśnienia przy zapłonie
Gmc
Czujnik podciśnienia EVAP: zbyt wysokie napięcie przy włączonym zapłonie
Lincoln
Obwód monitorowania układu wtórnego wtrysku powietrza: zbyt wysokie napięcie
Mercury
Obwód monitorowania układu wtórnego wtrysku powietrza: zbyt wysokie napięcie
Oldsmobile
Czujnik podciśnienia EVAP: zbyt wysokie napięcie przy włączonym zapłonie
Producent nieokreślony
Wykryto nieszczelność układu kontroli emisji par paliwa
Plymouth
Czujnik podciśnienia EVAP: zbyt wysokie napięcie przy włączonym zapłonie
Pontiac
Czujnik podciśnienia EVAP: zbyt wysokie napięcie przy włączonym zapłonie
Saturn
Czujnik podciśnienia EVAP: zbyt wysokie napięcie przy włączonym zapłonie
Subaru
Obwód czujnika poziomu paliwa: nieprawidłowy zakres pracy
Volkswagen / grupa VAG
Sygnał czujnika położenia zaworu EGR: zbyt wysoka wartość
P1442 — najczęstsze pytania
Co oznacza kod błędu P1442?+
P1442 to: Niski sygnał obwodu sterowania pompą diagnostyczną szczelności. Pompa diagnostyczna podaje zbyt niski sygnał elektryczny. Możliwe poluzowane przewody lub uszkodzone złącze.
Jakie są najczęstsze przyczyny P1442?+
Uszkodzone lub poluzowane złącze elektryczne; Przerwane przewody do pompy; Uszkodzona pompa.
Czy można jeździć z błędem P1442?+
Można jeździć bez obaw — sprawdź złącza układu diagnostycznego w ciągu tygodnia.
Podobne kody z grupy P14xx
- P1401Wysoki sygnał wejściowy w obwodzie DPFE
- P1404Obwód IAT – B: usterka / recyrkulacja spalin w pozycji zamkniętej: nieprawidłowe działanie
- P1440Zawór płukania zablokowany w pozycji otwartej
- P1443Układ kontroli emisji oparów paliwa: zawór sterujący
- P1450Nie można wyrównać podciśnienia w zbiorniku paliwa
- P1456Usterka obwodu czujnika temperatury zbiornika paliwa
- P1457Brak możliwości wytworzenia podciśnienia w zbiorniku
- P1491Obwód solenoidu przełącznika wtórnego: usterka
- P1494Solenoid SPCUT: usterka obwodu