Kod błędu OBD2
P1441 Obwód sterowania pompą diagnostyki nieszczelności: przerwa w obwodzie
Obwód elektryczny sterujący pompą diagnostyki nieszczelności zbiornika paliwa jest przerwany lub uszkodzony.
Najczęstsze przyczyny P1441
- 1Przerwane przewody lub luźne złącze
- 2Uszkodzona pompa
- 3Usterka bloku sterowania
Czy można dalej jechać?
Można jeździć, ale w tym tygodniu sprawdź przewody układu diagnostyki nieszczelności.
P1441 u różnych producentów
Kody z zakresu producenta mogą oznaczać co innego w zależności od marki.
Buick
System EVAP: przepływ podczas braku płukania
Cadillac
System EVAP: nieszczelność poza fazą płukania
Chevrolet
Nieszczelność systemu EVAP – nieoczekiwany przepływ powietrza
Chrysler
Przepływ w systemie emisji par (EVAP) poza fazą przedmuchu
General Motors
Przepływ w systemie emisji par (EVAP) poza fazą przedmuchu
Gmc
Przepływ w systemie emisji par (EVAP) poza fazą przedmuchu
Jaguar
System ELC 1
Nissan
Zawór odcięcia podciśnienia (Vacuum Cut) – zawór bypass
Oldsmobile
Przepływ w systemie emisji par EVAP poza fazą przedmuchu
Producent nieokreślony
Nieszczelność systemu kontroli emisji par (EVAP)
Plymouth
Przepływ w systemie emisji par EVAP poza fazą przedmuchu
Pontiac
Przepływ w systemie emisji par EVAP poza fazą przedmuchu
Saturn
Przepływ w systemie EVAP poza fazą płukania
Subaru
Wysoki sygnał wejściowy układu kontroli ciśnienia zbiornika paliwa
Volkswagen / grupa VAG
Obwód zaworu EGR: przerwa, zwarcie do masy
P1441 — najczęstsze pytania
Co oznacza kod błędu P1441?+
P1441 to: Obwód sterowania pompą diagnostyki nieszczelności: przerwa w obwodzie. Obwód elektryczny sterujący pompą diagnostyki nieszczelności zbiornika paliwa jest przerwany lub uszkodzony.
Jakie są najczęstsze przyczyny P1441?+
Przerwane przewody lub luźne złącze; Uszkodzona pompa; Usterka bloku sterowania.
Czy można jeździć z błędem P1441?+
Można jeździć, ale w tym tygodniu sprawdź przewody układu diagnostyki nieszczelności.
Podobne kody z grupy P14xx
- P1401Wysoki sygnał wejściowy w obwodzie DPFE
- P1404Obwód IAT – B: usterka / recyrkulacja spalin w pozycji zamkniętej: nieprawidłowe działanie
- P1440Zawór płukania zablokowany w pozycji otwartej
- P1443Układ kontroli emisji oparów paliwa: zawór sterujący
- P1450Nie można wyrównać podciśnienia w zbiorniku paliwa
- P1456Usterka obwodu czujnika temperatury zbiornika paliwa
- P1457Brak możliwości wytworzenia podciśnienia w zbiorniku
- P1491Obwód solenoidu przełącznika wtórnego: usterka
- P1494Solenoid SPCUT: usterka obwodu