Kod błędu OBD2
P1421 Usterka układu powietrza wtórnego – lewa strona (bank 1)
Lewa strona silnika ma problem z układem powietrza wtórnego. Z tego powodu źródło powietrza lub obwód nie działa prawidłowo.
Najczęstsze przyczyny P1421
- 1Uszkodzona pompa powietrza lub zawór po lewej stronie
- 2Zatkane lub uszkodzone węże
- 3Problem z połączeniami lub przewodami
Czy można dalej jechać?
Można jechać, ale nie zwlekaj – sprawdź układ powietrza wtórnego w najbliższym serwisie.
P1421 u różnych producentów
Kody z zakresu producenta mogą oznaczać co innego w zależności od marki.
Buick
Czujnik niskiego ciśnienia powietrza dolotowego – za wysokie napięcie
Cadillac
Obwód czujnika niskiego ciśnienia powietrza dolotowego — wysokie napięcie
Chevrolet
Czujnik niskiego ciśnienia powietrza dolotowego — zbyt wysokie napięcie
Chrysler
Czujnik niskiego ciśnienia powietrza dolotowego — zbyt wysokie napięcie
General Motors
Czujnik niskiego ciśnienia powietrza dolotowego — zbyt wysokie napięcie
Gmc
Czujnik niskiego ciśnienia powietrza dolotowego — zbyt wysokie napięcie
Oldsmobile
Czujnik niskiego ciśnienia powietrza dolotowego — zbyt wysokie napięcie
Producent nieokreślony
Uszkodzenie katalizatora
Plymouth
Czujnik niskiego ciśnienia powietrza dolotowego — zbyt wysokie napięcie
Pontiac
Czujnik niskiego ciśnienia powietrza dolotowego — zbyt wysokie napięcie
Saturn
Czujnik niskiego ciśnienia powietrza dolotowego — zbyt wysokie napięcie
Subaru
Obwód recyrkulacji spalin – sygnał za wysoki
Volkswagen / grupa VAG
Zawór wtrysku powietrza wtórnego – zwarcie obwodu do masy
P1421 — najczęstsze pytania
Co oznacza kod błędu P1421?+
P1421 to: Usterka układu powietrza wtórnego – lewa strona (bank 1). Lewa strona silnika ma problem z układem powietrza wtórnego. Z tego powodu źródło powietrza lub obwód nie działa prawidłowo.
Jakie są najczęstsze przyczyny P1421?+
Uszkodzona pompa powietrza lub zawór po lewej stronie; Zatkane lub uszkodzone węże; Problem z połączeniami lub przewodami.
Czy można jeździć z błędem P1421?+
Można jechać, ale nie zwlekaj – sprawdź układ powietrza wtórnego w najbliższym serwisie.
Podobne kody z grupy P14xx
- P1401Wysoki sygnał wejściowy w obwodzie DPFE
- P1404Obwód IAT – B: usterka / recyrkulacja spalin w pozycji zamkniętej: nieprawidłowe działanie
- P1440Zawór płukania zablokowany w pozycji otwartej
- P1443Układ kontroli emisji oparów paliwa: zawór sterujący
- P1450Nie można wyrównać podciśnienia w zbiorniku paliwa
- P1456Usterka obwodu czujnika temperatury zbiornika paliwa
- P1457Brak możliwości wytworzenia podciśnienia w zbiorniku
- P1491Obwód solenoidu przełącznika wtórnego: usterka
- P1494Solenoid SPCUT: usterka obwodu