Raport niezawodności
Opel Insignia — niezawodność i najczęstsze usterki
Na podstawie 225 070 przeglądów technicznych w Europie. Każdy kraj porównujemy z jego własną średnią dla aut w tym samym wieku.
🇬🇧 Wielka Brytania · MOT
26,9%
nie przechodzi przeglądu · średnia 24,3%
wyraźnie gorzej niż średnia
179 203 testów MOT
🇳🇱 Holandia · APK
47,8%
ma usterki na przeglądzie · średnia 50,3%
lepiej niż średnia
11 265 przeglądów APK
🇱🇹 Litwa · przegląd
66,0%
zalicza za 1. razem · średnia 61,2%
lepiej niż średnia
34 602 przeglądów
Systemy przeglądów różnią się między krajami — liczb z różnych krajów nie należy porównywać wprost, tylko każdą z jej średnią.
Słabe punkty
Co się psuje w Opel Insignia
Częstość usterek w danym obszarze w porównaniu ze średnią dla aut w tym samym wieku (pionowa kreska = średnia, 100%). Czerwone — częściej niż przeciętnie.
Zawieszeniepotwierdzone w 2 krajach
Ogumienie
Koła
Układ wydechowy i emisja spalinpotwierdzone w 2 krajach
Hamulce
Tablice i identyfikacja pojazdu
Oświetlenie i instalacja elektryczna
Widoczność
Nadwozie i konstrukcja
Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne
Układ kierowniczy
Elementy sterowania pojazdem
Najczęstsze usterki stwierdzane na przeglądach
- 1Nadmierny wyciek innych płynów
- 2Opona(y) z głębokością bieżnika 1,6 do 2,5 mm
- 3Niewystarczający bieżnik opony
- 4Nieprawidłowe ciśnienie w ogumieniu
- 5Nieprawidłowo wyregulowane światła mijania
- 6Oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie działa (prawidłowo) / brak
- 7Zużyte mechaniczne elementy układu hamulcowego
- 8Sprężyna złamana lub pęknięta
- 9Instalacja wycieraczek nie zapewnia wystarczającej widoczności
- 10Uszkodzona opona
- 11Amortyzator wykazuje wyciek
- 12Światło tylne nie działa (prawidłowo)
Wyniki według wieku auta
| Wiek | 🇬🇧 nie przechodzi MOT | 🇳🇱 usterki na APK |
|---|---|---|
| 3–5 lat | 12,0% śr. 9,9% | 24,7% śr. 27,0% |
| 6–8 lat | 17,8% śr. 15,3% | 29,9% śr. 36,7% |
| 9–11 lat | 28,1% śr. 22,9% | 37,1% śr. 44,4% |
| 12–15 lat | 30,2% śr. 30,3% | 56,9% śr. 55,4% |
| 16–20 lat | 33,0% śr. 34,6% | 60,7% śr. 64,7% |
🇱🇹 Przegląd zaliczony za pierwszym razem — według rocznika
| Rocznik | Insignia | Średnia rocznika | Przeglądów |
|---|---|---|---|
| 2021 | 84,0% | 86,7% | 50 |
| 2020 | 81,2% | 78,6% | 69 |
| 2019 | 89,3% | 83,2% | 354 |
| 2018 | 85,1% | 79,5% | 843 |
| 2017 | 79,7% | 76,6% | 876 |
| 2016 | 70,9% | 72,8% | 834 |
| 2015 | 69,5% | 71,1% | 1725 |
| 2014 | 61,0% | 68,0% | 1952 |
| 2013 | 67,1% | 65,9% | 1666 |
| 2012 | 67,5% | 63,7% | 2800 |
| 2011 | 64,6% | 61,2% | 6270 |
| 2010 | 65,5% | 57,3% | 7969 |
| 2009 | 62,6% | 54,5% | 8823 |
| 2008 | 63,3% | 52,4% | 371 |
Opel Insignia — najczęstsze pytania
Czy Opel Insignia jest awaryjny?+
W Wielkiej Brytanii Opel Insignia nie przechodzi przeglądu MOT w 26,9% przypadków przy średniej 24,3% dla aut w tym samym wieku — wyraźnie gorzej niż średnia. W Holandii usterki na przeglądzie APK stwierdzono w 47,8% przypadków (średnia 50,3%) — lepiej niż średnia. Na Litwie przegląd za pierwszym razem zalicza 66,0% aut (średnia dla tych roczników 61,2%) — lepiej niż średnia.
Co najczęściej psuje się w Opel Insignia?+
Na przeglądach częściej niż w przeciętnym aucie w tym wieku wykrywane są usterki w obszarach: zawieszenie, ogumienie, koła, układ wydechowy i emisja spalin.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie używanego Opel Insignia?+
Najczęstsze usterki stwierdzane przez diagnostów: nadmierny wyciek innych płynów; opona(y) z głębokością bieżnika 1,6 do 2,5 mm; niewystarczający bieżnik opony; nieprawidłowe ciśnienie w ogumieniu; nieprawidłowo wyregulowane światła mijania. Przed zakupem warto też sprawdzić historię pojazdu po numerze VIN (przebieg, szkody).
Inne modele Opel
Źródła: anonimizowane wyniki testów MOT (DVSA, Open Government Licence v3.0), usterki z przeglądów APK (RDW, otwarte dane), wyniki przeglądów technicznych na Litwie (data.gov.lt). Dane obejmują pierwsze podejścia do przeglądu; poprawki nie są liczone. Zdjęcie: Fot. © M 93, CC BY-SA 3.0 de, Wikimedia Commons (licencja).