Kod błędu OBD2
P0CC1 Napędowy silnik elektryczny A, pompa płynu chłodzącego: obwód sterowania – przerwa w obwodzie
Kod usterki diagnostyki OBD-II P0CC1: Napędowy silnik elektryczny A, pompa płynu chłodzącego: obwód sterowania – przerwa w obwodzie. Moduł sterowania pojazdu wykrył tę usterkę. Podczas jazdy z tą usterką może pogorszyć się dynamika pojazdu, wzrosnąć zużycie paliwa lub emisja spalin.
Najczęstsze przyczyny P0CC1
- 1Przerwany lub odłączony przewód obwodu
- 2Słabe połączenie elektryczne
- 3Uszkodzony element (czujnik, napęd lub zawór elektromagnetyczny)
Czy można dalej jechać?
Jazda jest możliwa, ale w ciągu 1–2 tygodni odwiedź serwis. Może spaść dynamika pojazdu lub wzrosnąć zużycie paliwa.
P0CC1 — najczęstsze pytania
Co oznacza kod błędu P0CC1?+
P0CC1 to: Napędowy silnik elektryczny A, pompa płynu chłodzącego: obwód sterowania – przerwa w obwodzie. Kod usterki diagnostyki OBD-II P0CC1: Napędowy silnik elektryczny A, pompa płynu chłodzącego: obwód sterowania – przerwa w obwodzie. Moduł sterowania pojazdu wykrył tę usterkę. Podczas jazdy z tą usterką może pogorszyć się dynamika pojazdu, wzrosnąć zużycie paliwa lub emisja spalin.
Jakie są najczęstsze przyczyny P0CC1?+
Przerwany lub odłączony przewód obwodu; Słabe połączenie elektryczne; Uszkodzony element (czujnik, napęd lub zawór elektromagnetyczny).
Czy można jeździć z błędem P0CC1?+
Jazda jest możliwa, ale w ciągu 1–2 tygodni odwiedź serwis. Może spaść dynamika pojazdu lub wzrosnąć zużycie paliwa.
Podobne kody z grupy P0Cxx
- P0C00Prąd silnika napędowego A – za niski
- P0C01Prąd silnika napędu A za wysoki
- P0C02Prąd silnika napędu B
- P0C03Prąd silnika napędu B za niski
- P0C04Prąd silnika napędu B za wysoki
- P0C05Silnik napędu A, faza U-V-W: obwód otwarty
- P0C06Silnik napędu A, faza U-V-W: zbyt niskie napięcie w obwodzie
- P0C07Silnik napędu A, faza U-V-W: zbyt wysokie napięcie w obwodzie
- P0C08Silnik napędu B, faza U-V-W: obwód otwarty
- P0C09Silnik napędu B, faza U-V-W: zbyt niskie napięcie w obwodzie
- P0C0AObwód fazy U-V-W silnika napędowego B – za wysokie napięcie
- P0C0BObwód zasilania falownika silnika napędowego A – przerwa w obwodzie