Raport niezawodności
Renault Kangoo — niezawodność i najczęstsze usterki
Na podstawie 96 914 przeglądów technicznych w Europie. Każdy kraj porównujemy z jego własną średnią dla aut w tym samym wieku.
🇬🇧 Wielka Brytania · MOT
38,2%
nie przechodzi przeglądu · średnia 26,4%
wyraźnie gorzej niż średnia
49 743 testów MOT
🇳🇱 Holandia · APK
67,5%
ma usterki na przeglądzie · średnia 60,8%
wyraźnie gorzej niż średnia
39 015 przeglądów APK
🇱🇹 Litwa · przegląd
40,2%
zalicza za 1. razem · średnia 48,8%
wyraźnie gorzej niż średnia
8156 przeglądów
Systemy przeglądów różnią się między krajami — liczb z różnych krajów nie należy porównywać wprost, tylko każdą z jej średnią.
Słabe punkty
Co się psuje w Renault Kangoo
Częstość usterek w danym obszarze w porównaniu ze średnią dla aut w tym samym wieku (pionowa kreska = średnia, 100%). Czerwone — częściej niż przeciętnie.
Układ kierowniczypotwierdzone w 2 krajach
Elementy sterowania pojazdem
Nadwozie i konstrukcja
Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrznepotwierdzone w 2 krajach
Widocznośćpotwierdzone w 2 krajach
Hamulcepotwierdzone w 2 krajach
Tablice i identyfikacja pojazdu
Oświetlenie i instalacja elektrycznapotwierdzone w 2 krajach
Zawieszeniepotwierdzone w 2 krajach
Ogumienie
Układ wydechowy i emisja spalin
Koła
Najczęstsze usterki stwierdzane na przeglądach
- 1Oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie działa (prawidłowo) / brak
- 2Nadmierny wyciek innych płynów
- 3Niewystarczający bieżnik opony
- 4Osłona przeciwpyłowa wału napędowego uszkodzona i nieszczelna
- 5Nieprawidłowe ciśnienie w ogumieniu
- 6Opona(y) z głębokością bieżnika 1,6 do 2,5 mm
- 7Osłona przeciwpyłowa układu kierowniczego uszkodzona, nieszczelna
- 8Sprężyna złamana lub pęknięta
- 9Kontrolka poduszki powietrznej / systemu pasów wskazuje usterkę
- 10Przegub kierowniczy lub zwrotnicy ze zużyciem mniejszym lub równym 1,0 mm
- 11Nieprawidłowo wyregulowane światła mijania
- 12Nadmierny luz w przegubie kulowym układu kierowniczego
Wyniki według wieku auta
| Wiek | 🇬🇧 nie przechodzi MOT | 🇳🇱 usterki na APK |
|---|---|---|
| 3–5 lat | 17,8% śr. 9,9% | — |
| 6–8 lat | 28,4% śr. 15,3% | 45,0% śr. 36,7% |
| 9–11 lat | 37,9% śr. 22,9% | 52,0% śr. 44,4% |
| 12–15 lat | 44,2% śr. 30,3% | 63,3% śr. 55,4% |
| 16–20 lat | 41,0% śr. 34,6% | 70,8% śr. 64,7% |
| 21+ lat | 43,0% śr. 31,4% | 74,8% śr. 68,4% |
🇱🇹 Przegląd zaliczony za pierwszym razem — według rocznika
| Rocznik | Kangoo | Średnia rocznika | Przeglądów |
|---|---|---|---|
| 2020 | 60,0% | 78,6% | 40 |
| 2019 | 58,8% | 83,2% | 51 |
| 2018 | 56,4% | 79,5% | 110 |
| 2017 | 53,0% | 76,6% | 168 |
| 2016 | 55,3% | 72,8% | 123 |
| 2015 | 57,1% | 71,1% | 191 |
| 2014 | 56,7% | 68,0% | 164 |
| 2013 | 57,8% | 65,9% | 116 |
| 2012 | 48,1% | 63,7% | 104 |
| 2011 | 44,3% | 61,2% | 201 |
| 2010 | 40,1% | 57,3% | 177 |
| 2009 | 46,4% | 54,5% | 220 |
| 2008 | 41,6% | 52,4% | 515 |
| 2007 | 35,6% | 50,6% | 514 |
| 2006 | 38,2% | 48,7% | 607 |
Renault Kangoo — najczęstsze pytania
Czy Renault Kangoo jest awaryjny?+
W Wielkiej Brytanii Renault Kangoo nie przechodzi przeglądu MOT w 38,2% przypadków przy średniej 26,4% dla aut w tym samym wieku — wyraźnie gorzej niż średnia. W Holandii usterki na przeglądzie APK stwierdzono w 67,5% przypadków (średnia 60,8%) — wyraźnie gorzej niż średnia. Na Litwie przegląd za pierwszym razem zalicza 40,2% aut (średnia dla tych roczników 48,8%) — wyraźnie gorzej niż średnia.
Co najczęściej psuje się w Renault Kangoo?+
Na przeglądach częściej niż w przeciętnym aucie w tym wieku wykrywane są usterki w obszarach: układ kierowniczy, nadwozie i konstrukcja, pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne, widoczność.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie używanego Renault Kangoo?+
Najczęstsze usterki stwierdzane przez diagnostów: oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie działa (prawidłowo) / brak; nadmierny wyciek innych płynów; niewystarczający bieżnik opony; osłona przeciwpyłowa wału napędowego uszkodzona i nieszczelna; nieprawidłowe ciśnienie w ogumieniu. Przed zakupem warto też sprawdzić historię pojazdu po numerze VIN (przebieg, szkody).
Inne modele Renault
Źródła: anonimizowane wyniki testów MOT (DVSA, Open Government Licence v3.0), usterki z przeglądów APK (RDW, otwarte dane), wyniki przeglądów technicznych na Litwie (data.gov.lt). Dane obejmują pierwsze podejścia do przeglądu; poprawki nie są liczone. Zdjęcie: Fot. Cutlass, CC0, Wikimedia Commons (licencja).